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Pronsfeld: Radeln, wo früher Züge rollten
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 Vom ehemals bedeutenden Bahnknotenpunkt Pronsfeld ( siehe Eisenbahngeschichte) führten Bahnstrecken über Prüm nach Gerolstein (ca. 33 km) , über Bleialf nach St. Vith (27 km), nach Neuerburg (26 km) und Waxweiler (8,5 km).
Schon unmittelbar nach der Stilllegung bzw. dem „Rückbau“ der Gleisanlagen der Bahnstrecken wurde sich seitens der Gemeinde darum bemüht, die Trassen zu Rad- und Wanderwegen umzufunktionieren. Nach jahrelangen Anstrengungen und Bemühungen der verschiedensten Gremien und Behörden konnten in den letzten Jahren mit großer finanzieller Unterstützung des Landes Rheinland-Pfalz und der EU Radwege auf den ehemaligen Bahntrassen angelegt werden, so dass heute die Zielorte Prüm, St. Vith, Neuerburg und Waxweiler leicht mit dem Rad erreicht werden können. Der Ausbau von Prüm nach Gerolstein ist in der Planung.
Ausgangspunkt für die "Bahntrassentouren" ist der ehemalige Bahnhof Pronsfeld. Ein großer Parkplatz bietet den mit dem Auto anreisenden Radlern, Wanderern und Inlineskatern gute Parkmögichkeit.
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Bahntrassenradeln: Radeln wie auf Schienen
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Bahntrassenwege sind bei Familien , aber auch sportlichen Radfahrern und Tourenfahrer äußerst beliebt, da sie einige Vorteile gegenüber anderen Radwegen bieten:
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Bahntrassenwege führen meist abseits von verkehrsreichen Straßen durch die unberührte Natur.
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Moderate Steigungen ( maximal ca. 2%) ermöglichen Radfahrgenuss pur.
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Tunnels, Viadukte sowie andere Relikte und Denkmäler aus vergangenen Eisenbahnzeiten bieten vielerorts - so auch in Pronsfeld - besondere Attraktionen
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| Bahntrassenwege bieten Natur pur |
Viadukte überwinden Taleinschnitte |
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Die Pronsfelder Bahntrassenwege:
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Pronsfeld - Prüm
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| Kapelle Watzerath |
Die Autobahn A 60 wird unterquert |
Die Basilikatürme grüßen |
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| Streckenlänge (einfach) |
10 Km |
| Streckenverlauf: |
bis Pittenbach über die Gemeindeverbindungsstraße (ca 2 km), dann über die ehemalige Bahntrasse nach Watzerath, später unter der Autobahnbrücke hindurch bis Niederprüm, von hier weiter über den Bahndamm , am Parkplatz "Wenzelbach" die B 410 überqueren, geradeaus auf der alten Bahnrampe hinter dem Gewerbegebiet vorbei zum Gerberweg, nach Überquerung an Friedhof, Basilika und Abteigebäude (Gymnasium) vorbei zum Kreisel ; an der Basilika besteht eine Verbindung zur Stadtmitte
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| Höhenprofil: |
von Pronsfeld (370 m) bis Prüm (420 m) nur sehr leicht ansteigend |
| Oberfläche: |
durchgehend asphaltiert |
| Beschilderung: |
Teilstück des "Prümtalradweges" und des "Eifel-Ardennen-Radweges" |
| Inliner: |
sehr gut geeignet |
| Sehenswertes: |
Watzerath: Kapelle; Niederprüm: alte Klosterkirche, Skulpturenpark; Prüm: Basilika, Abteigebäude, Museum, Kalvarienberg |
| Anschlüsse: |
Prümtalradweg Richtung Olzheim, Eifel-Ardennen-Radweg Richtung Gerolstein |
| Link: |
http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp1_04 (Eifel-Ardennen-Radweg) mit Karte, Bildern und Beschreibung) |
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Pronsfeld - Bleialf - St. Vith (Belgien) - Weismes (Belgien) : grenzenloses Radelvergnügen
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| Tunnelerlebnis bei Bleialf Brücke über den Grenzfluss Our |
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| Streckenlänge (einfach) |
bis Bleialf (ca. 12 km) bis St. Vith ca. 27 km, bis Weismes ca. 44 km |
| Streckenverlauf: |
bis Habscheidermühle durch das NSG Alfbachtal auf der Bahntrasse, dann ein Stück über asphaltierten Wirtschaftsweg mit leichter, kurzer Steigung, danach wieder bis Bleialf auf der Trasse, durch den 400m langen Bleialfer Tunnel in das Ihrenbachtal, leichtes Gefälle bis nach Ihren, ab Ihren entweder über die asphaltierte leicht hügelige Kreisstraße oder über die geschotterte ebene Bahntrasse zur Ourbrücke (Grenze zwischen Belgien und der Bundesrepublik Deutschland), hinter der Brücke über einen asphaltierten Weg zur ehemaligen Grenzstation Steinebrück, die Landstraße überqueren und auf der ehemaligen Bahntrasse weiter, die Strecke ist nun mit Recyclingmaterial befestigt, die Trasse verlässt das Ourtal und folgt nun dem Braunlauftal, im weiteren Verlauf einige Aluminiumbrücken, das ehemalige Bahnhofsgelände Lommersweiler und ein ca. 100 m langer Tunnel (leider unbeleuchtet), Neidingen , über wenig befahrene Straßen nach Wiesenbach, unter der Autobahnbrücke hindurch, auf der Nationalstraße 646 nach links, nach einem kurzen Stück am Sozialpsychologischen Zentrum rechts abbiegen, der neu ausgewiesene Weg führt entlang des Campingplatzes zur Wiesenbachstraße, hier nach rechts und dem als Radweg ausgewiesenen leicht am Hang des "Prümerberges" ansteigenden Wirtschaftsweg folgen, oberhalb der Kläranlage zweigt der Weg nach links ab, überquert auf einer 50m langen Holzbrücke das Werelsbachtal und stößt oberhalb der Kläranlage auf den alten Bahndamm, nach rechts über den mit Recycling Material befestigten neuen Weg zum ehemaligen Bahnhofsgelände St. Vith mit Heimatmuseum ( ehemaliges Bahnmeistereigebäude) und neuem Kulturzentrum "Triangel" , ab hier ist die Strecke über Amel, Born, Montenau nach Weismes gut ausgeschildert (Ravelweg Nr. 48)
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| Höhenprofil: |
von Pronsfeld (370 m) nach Bleialf ( 450 m) ansteigend, durch das Ihrenbachtal bis zur Grenze (380 m) abfallend, Steinebrück 370 m, Lommersweiler 385 m, St. Vith 462 m , Montenau 426 m, Weismes (Waimes) 509 m
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| Oberfläche: |
bis Ihren durchgehend asphaltiert, von Ihren bis zur Ourbrücke an der Grenze ist der Bahntrassenweg auf einer Länge von ca. 1,2 km mit Recyclingmaterial befestigt, (die wenig befahrene parallel verlaufende asphaltierte Kreisstraße stellt allerdings den offiziellen Radweg dar), bis Steinebrück asphaltiert, von der Autobahnbrücke bis Neidingen mit Recyclingmaterial befestigt, von Neidingen bis St. Vith asphaltierte Straßen, von St. Vith bis Weismes weitgehend wassergebundene Wege
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| Beschilderung: |
Teilstück des "Eifel-Ardennen-Radweges" , ab St. Vith als Ravel-Weg beschildert |
| Inliner: |
sehr gut geeignet bis Steinebrück (durchgehend asphaltiert ca. 18,5 km)
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| Sehenswertes: |
NSG Alfbachtal (Bibervorkommen, Naturerlebnis) Bleialf (Tunnel, Kirche St. Marien, Besucherbergwerk), Ihrenbachtal, Ourtal, Braunlauftal ( Naturlandschaften, Bibervorkommen am Ihrenbach) St. Vith ( gepflegte Stadt, Heimatmuseum mit Vennbahngeschichte); Born (Viadukt); Montenau (Eisenbahndenkmal); Weismes(Ardennenstadt)
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| Anschlüsse: |
ab Steinbrück durch das Ourtal Richtung Luxemburg
ab Weismes Richtung Hohes Venn, Aachen; oder Richtung Malmedy, Stavelot, Trois Ponts;
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| Link: |
http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp1_04
(Eifel-Ardennen-Radweg) mit Karte, Bildern und Beschreibung)
http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_bel.htm#46
(Ravel - Weg: Lommersweiler - St. Vith)
http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_bel.htm#48
(Ravel Weg: St. Vith - Weismes)
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Pronsfeld - Bleialf - Steinebrück - Hemmeres - Burgreuland - Oudler
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| Neue Rad- und Wanderbrücke bei Hemmeres Blick auf Burg Reuland |
| Streckenlänge (einfach) |
Bleialf (ca. 12 km) , Steinebrück ( ca.19 km) , Hemmeres (ca. 22 km), Auel (ca. 23,5 km) , Burg Reuland/ Bahnhof ( ca.25,5 km), Burg-Reuland (ca.27 km) ,Oudler/ Bahnhof (ca. 30,5 km) |
| Streckenverlauf: |
bis Habscheidermühle durch das NSG Alfbachtal auf der Bahntrasse, dann ein Stück über asphaltierten Wirtschaftsweg mit leichter, kurzer Steigung, danach wieder bis Bleialf auf der Trasse, durch den 400m langen Bleialfer Tunnel in das Ihrenbachtal, leichtes Gefälle bis nach Ihren, ab Ihren entweder über die asphaltierte leicht hügelige Kreisstraße oder über die geschotterte ebene Bahntrasse zur Ourbrücke (Grenze zwischen Belgien und der Bundesrepublik Deutschland), hinter der Brücke über einen asphaltierten Weg zur ehemaligen Grenzstation Steinebrück, die Landstraße überqueren und auf der ehemaligen Bahntrasse weiter, die Strecke ist nun mit Recyclingmaterial befestigt, ca. 650 m hinter der Autobahnbrücke an der Pfostensperre links halten, asphaltiertem, stark abfallendem Weg Richtung "Neumühle" folgen (Ravel Weg Nr. 47), im Talgrund Brücke über den Bach Braunlauf, kurzer Anstieg zur alten Mühle, Weg hinab ins Ourtal, unter der Ruine des Viaduktes Hemmeres hindurch, Our überqueren, Hemmeres, im Ort rechts ab, weiter auf der ehemaligen Bahntrasse bis zur neuen Rad-und Wanderwegebrücke, Our überqueren, an Auel vorbei über Wirtschaftswege zurück auf die Bahntrasse (die Our wird zweimal überquert), ehemaliger Bahnhof Reuland, Nationalstraße überqueren, Weg führt am Berghang an Burg-Reuland vorbei, am ehemaligen Bahnhof Oudler endet der Weg (Planung: Weiterbau in Richtung Lengeler u. Luxemburg)
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| Höhenprofil: |
von Pronsfeld (370 m) nach Bleialf ( 450 m) ansteigend, durch das Ihrenbachtal bis zur Grenze (380 m) abfallend, Steinebrück 370 m, Hemmeres 370 m ,Reuland 352 m, Oudler 417 m,
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| Oberfläche: |
bis Ihren durchgehend asphaltiert, von Ihren bis zur Ourbrücke an der Grenze ist der Bahntrassenweg auf einer Länge von ca. 1,2 km mit Recyclingmaterial befestigt, (die wenig befahrene parallel verlaufende asphaltierte Kreisstraße stellt allerdings den offiziellen Radweg dar), bis Steinebrück asphaltiert, von der Autobahnbrücke bis Abzweigung Neumühle mit Recyclingmaterial befestigt, dann ca. 1,5 km asphaltiert, anschließend bis auf Ortsdurchfahrt Hemmeres wassergebundene Decke
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| Beschilderung: |
Teilstück des "Eifel-Ardennen-Radweges" , ab Abzweigung Neumühle :Ravel-Weg Nr. 47 |
| Inliner: |
sehr gut geeignet bis Steinebrück (durchgehend asphaltiert ca. 18,5 km)
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| Sehenswertes: |
NSG Alfbachtal (Bibervorkommen, Naturerlebnis) Bleialf (Tunnel, Kirche St. Marien, Besucherbergwerk), Ihrenbachtal (Bibervorkommen, Ourtal (Naturlandschaft) Brückenruine bei Hemmeres, Burg-Reuland (Burganlage, Kirche)
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| Anschlüsse: |
Ourtal ab Bahnhof Reuland zum Europadenkmal nach Ouren (Dreiländereck)
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| Link: |
http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp1_04
(Eifel-Ardennen-Radweg) mit Karte, Bildern und Beschreibung)
http://www.achim-bartoschek.de/bahneur_bel.htm#47
(Ravel -Weg St. Vith - Neidingen-Auel-Burg-Reuland-Oudler)
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Pronsfeld - Üttfeld - Arzfeld - Neuerburg
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| Rastplatz Üttfeld Auf den Islekhöhen bei Üttfeld-Huf |
| Streckenlänge (einfach) |
bis Üttfeld 8,5 km, bis Arzfeld 15 km, bis Neuerburg 26 km |
| Streckenverlauf: |
auf der ehemaligen Bahntrasse Richtung Waxweiler, nach ca. 1,3 km am Parkplatz des Eifelzoos rechts ab, Kreisstraße überqueren und kurzen (150 m), aber steilen Anstieg zur Neuerburger Trasse überwinden, links ab, auf der mit durchschnittlich ca. 1% bis 1,5% ansteigenden Bahntrasse Höhe gewinnen, am Üttfelder Bahnhof vorbei zurück zur Bahntrasse, ab Arzfeld führt die Strecke mit leichtem Gefälle durch das Enztal über Zweifelscheid nach Neuerburg, vor Neuerburg werden zwei Tunnels durchfahren (Weidendell-Tunnel 125 m lang und Neuerburger-Tunnel 117 m) |
| Höhenprofil: |
von Pronsfeld (370 m) nach Üttfeld ( 500 m) ansteigend, zwischen Üttfeld und Arzfeld liegt mit 520 m der Scheitelpunkt der Strecke, Arzfeld (500 m) , Neuerburg Bahnhof (360 m)
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| Oberfläche: |
durchgehend asphaltiert |
| Beschilderung: |
Enztalradweg |
| Inliner: |
gut geeignet
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| Sehenswertes: |
herrliche Mittelgebirgslandschaft , Euscheider - Viadukt, Aussicht über die Höhen des Islek zwischen Üttfeld und Arzfeld, Arzfeld Hauptort des Islek, Klöppelkrieger-Denkmal, Enztal, Neuerburg: Burganlage,Pfarrkirche, Marktplatz, Stadtbild |
| Anschlüsse: |
Enztalradweg weiter Richtung Sinspelt, Mettendorf, Prümtalradweg, Sauertalradweg, Luxemburg, Mosel |
| Link: |
http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp1_06
(Bahntrassenweg Pronsfeld-Neuerburg mit Bildern, Beschreibung, Karte)
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Pronsfeld - Waxweiler
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| Abzweigung des Enztalradweges (rechts) Altes Bierbachviadukt der Neuerburger Strecke |
| Streckenlänge (einfach) |
bis Lünebach 2,5 km ,bis Waxweiler 8,5 km |
| Streckenverlauf: |
auf der ehemaligen Bahntrasse Richtung Waxweiler, nach ca. 1,1 km wird der Bierbach überquert, rechter Hand liegt das Bierbachviadukt der Neuerburger Strecke, am Parkplatz des Eifelzoos vorbei nach Lünebach, B 410 unterqueren, im weiteren Verlauf verlässt der Radweg für ein kurzes Stück die Bahntrasse und wird über einen Wirtschaftsweg geführt, an Kinzenburg und der Heilhausener Mühle vorbei, hinter der Prümbrücke endet der ausgebaute Radweg auf einem Parkplatz, |
| Höhenprofil: |
flache, ebene Strecke, Pronsfeld (370 m) Lünebach (360 m), Waxweiler (340 m)
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| Oberfläche: |
durchgehend asphaltiert |
| Beschilderung: |
Prümtalradweg |
| Inliner: |
sehr gut geeignet |
| Sehenswertes: |
Eifel-Zoo, Prümtal, Waxweiler: Devonium- Museum, Pfarrkirche, Ortskern |
| Anschlüsse: |
Prümtalradweg Richtung Biersdorf (über Straßen); nach Krautscheid,Neuerburg zum Enztalradweg (über Straßen) |
| Link: |
http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp1_05
(Bahntrassenweg Pronsfeld-Waxweiler mit Bildern, Beschreibung, Karte)
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Ein "Muss" für Bahntrassenradler : die Internetseite von Dr. Achim Bartoschek: www.bahntrassenradeln.de
Die umfangreichste und informativste Datenbank über Radwege auf ehemaligen Bahntrassen hat Dr. Achim Bartoschek aus Leverkusen zusammengestellt. Detaillierte Wegebeschreibungen, Fotos und Karten ermöglichen einen umfassenden Überblick über zahllose Bahntrassenradwege im In- und Ausland. Zusätzlich werden interessante Informationen über die ehemaligen Bahnlinien gegeben. Dr. Bartoschek hat die meisten der beschriebenen Wege selbst befahren, und so ist es nicht verwunderlich, dass er auch die "Pronsfelder Bahntrassenwege" aus eigener Anschauung kennt.(Das Bild zeigt Herrn Bartoschek an der Museumslok in Pronsfeld.) In seinem Bewertungsschema ist der Weg Prüm - Pronsfeld - St. Vith mit "4 Rädern" ausgezeichnet , ebenso der Weg nach Neuerburg. Ein mit 4 Rädern bewerteter Weg ist nach Meinung von Dr. Bartoschek "ein Weg, der ein Highlight unter den Bahntrassenwegen darstellt und den man einfach einmal gefahren sein muss". Die anderen Pronsfelder Wege erhalten mit jeweils "3 Rädern" ebenfalls gute Bewertungen. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Besuch der Seiten von Dr. Bartoschek.
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